Marine Salvage -turvatyynyt voidaan räätälöidä mihin tahansa kokoon

Marine Salvage -turvatyynyt voidaan räätälöidä minkä tahansa kokoisen kuvan mukaan

Lyhyt kuvaus:

Yrityksen päätoimiala

Yrityksen pääpaino on korkealaatuisten pneumaattisten lokasuojaimien tutkimuksessa, kehittämisessä, tuotannossa ja myynnissä, mukaan lukien Boat Lift Airbags, Marine pelastusturvatyynyt, yokohama pneumaattinen lokasuoja ja muut vastaavat tuotteet.Nämä lokasuojat on valmistettu luonnonkumista ja synteettisistä materiaaleista erityisellä räjähdyssuojatulla tekniikalla, joka tarjoaa erinomaisen kulumis- ja ikääntymiskestävyyden sekä ilmatiiviyden, korkean intensiteetin ja pitkän käyttöiän.Yritys on useiden kansainvälisten laatujärjestelmien ja tuotesertifikaattien sertifioima ja palvelee suuria rakennusyrityksiä ja laiturien suojaustarpeita.Pneumaattiset kumilokasuojat tunnetaan myös nimellä Yokohama-lokasuojat, puhallettavat kumilokasuojat ja Marine-lokasuojat.

Pneumaattista kumilokasuojaa kutsutaan myös nimellä Yokohaine fender, puhallettava kumilokasuoja, Marine pneumaattinen lokasuoja ja Marine fender.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Marine Salvage -turvatyynyt

1. Meriturvatyynyjä ja pelastusturvatyynyjä käytetään laajalti merenkulun pelastus-aidsissa kelluvissa, mukaan lukien jumiutuneiden alusten pelastus tai AIDS kelluvissa ja uppoavissa aluksissa ja niin edelleen.Meripelastusprojektien odottamattomuudesta ja aikaherkästä luonteesta johtuen, jos pelastusyhtiö ottaa käyttöön tavanomaisia nostomenetelmiä, se on usein alttiina suurille nostolaitteistoille tai joutuu käyttämään suuria kustannuksia.Ottamalla käyttöön pelastusturvatyynyn aputeknologian, pelastusyritys voi suorittaa pelastustyöt nopeasti ja joustavasti.
2. Suurten uppoaneiden alusten yleiset pelastusmenetelmät sisältävät pääasiassa poijujen ja kelluvien nosturien pelastamisen.Tällä hetkellä poijumenetelmässä käytetty poiju on lähes jäykkää kovaa materiaalia olevaa poijua.Jäykillä poijuilla on korkea nostokyky ja vedenalainen ympäristö vaikuttaa niihin helposti, kun ne upotetaan ja sidotaan upotettuihin laivoihin.Lisäksi poijut vievät paljon tilaa ja aiheuttavat korkeita säilytys- ja kuljetuskustannuksia.
3. Suuret kelluvat nosturit ovat meripelastuksen päätyökaluja, mutta niitä rajoittaa usein nostureiden nostokapasiteetti ja korkeat kuljetuskustannukset, mikä johtaa pelastuskustannusten nousuun.
4. Joustavista materiaaleista valmistetut meripelastusturvatyynyt ovat joustavia ja monikäyttöisiä, ja ne voidaan taittaa tai rullata sylinteriin varastointia ja kuljetusta tai sukellusta varten, mikä parantaa huomattavasti pelastusyhtiön pelastuskykyä.Pelastusturvatyyny voidaan asentaa veden alle jääneeseen hyttiin tai kiinnittää uppoaseen laivan kanteen, mikä vaikuttaa vain vähän rungon yksikköpinta-alaan ja on hyödyksi rungon turvallisuuden kannalta.Hydrologisen tilan vaikutus on suhteellisen pieni pelastusturvatyynyjen sukeltaessa ja vedenalaisen toiminnan tehokkuus on korkea.
5. Meripelastusturvatyynyt ja meriturvatyynyt eivät ainoastaan tarjoa kelluvuutta laivojen pelastamiseen, vaan niillä on myös suuria etuja jumiin jääneiden alusten pelastamisessa.Laukaisuturvatyynyjen avulla voidaan työntää jumiutuneen aluksen pohjaan, täytetty pelastusturvatyyny voidaan nostaa laivaan ylös, raahatessaan tai työntövoiman jälkeen alus voi olla sujuvasti veteen.

Meriturvatyynyn ominaisuudet

1. Meriturvatyynyjen lanseeraus on innovatiivinen tekniikka, jolla on itsenäiset immateriaalioikeudet Kiinassa.
2. Se voittaa perinteiset käsityörajoitukset ja on lupaava uusi prosessi pienille ja keskisuurille telakoille.
3. Nostokaasu- ja rullaturvatyynyjä käytetään laivojen nostamiseen ja kuljettamiseen turvallisesti veteen.
4. Qingdao beierte Marine airbag on kehittänyt uudentyyppisen erittäin lujan turvatyynyn, joka tarjoaa tehokkaan takuun suurten laivojen vesillelaskuteknologialle.Laivan laukaisuturvatyynyjä on saatavana matala-, keski- ja korkeapainevaihtoehtoina.

Meriturvatyynyjen suorituskyky

Halkaisija	Kerros	Työpaine	Työkorkeus	Taattu kantavuus pituusyksikköä kohti (T/M)
D = 1,0 m	6-8	0,18 MPa - 0,22 MPa	0,5-0,8 m	≥13.7
D = 1,2 m	6-8	0,17 MPa - 0,2 MPa	0,6m-1,0m	≥16.34
D = 1,5 m	6-8	0,16 MPa - 0,18 MPa	0,7m-1,2m	≥18
D = 1,8 m	6-10	0,15 MPa - 0,18 MPa	0,7m-1,5m	≥20
D = 2,0 m	8-12	0,17 MPa - 0,2 MPa	0,9-1,7 m	≥21.6
D = 2,5 m	8-12	0,16 MPa - 0,19 MPa	1,0 m-2,0 m	≥23

Meriturvatyynyjen mitat ja tekniset tiedot

Koko	Halkaisija	1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m
	Tehokas pituus	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, jne.
Kerros	4 kerrosta, 5 kerrosta, 6 kerrosta, 8 kerrosta, 10 kerrosta, 12 kerrosta
Huomautus:	Erilaisten vesillelaskuvaatimusten, eri alustyyppien ja aluspainojen mukaan laiturin kaltevuussuhde on erilainen ja Marine-turvatyynyn koko on erilainen. Jos on erityisvaatimuksia, voidaan räätälöidä.